2011年我国润滑油实际消费量710万吨,废润滑油量约有350万吨。按预测,废旧润滑油的年产出量还会攀升,2020年将**过美国成世界较i大。废旧润滑油的90—95%可回收加工再利用,且可反复再生利用。特别是其中70%可加工成润滑油基础油,对于原i油提炼率较低的基础油生产,废旧润滑油的资源节约效果堪称显著。废旧润滑油的巨量性、“毒i害”性及“资源”性,要求必须对其安全地回收处置,并高效地再生利用。
一,废油规范处置的比例低。如北京、上海等,获得环保资质的再生企业为数有限、处理能力低,且废油回收无**,因此实际得到规范处置的数量很小(上海仅1%)。大量的废油或未经处理排放,或通过非i法回收的地下“中转”,合肥废液压油回收,流至小炼油厂“翻新”成低等级再生油。
二,不仅是随意排放,地下中转、加工过程中也在损害环境、隐患环生。“特殊危险”的废油,废液压油回收多少钱,不具备专业防护措施的收运(尤其是私人个体回收),污染着途径水域土壤;地下加工中废油的堆放及残余物丢弃、气体排放。污染者土壤大气,威胁着操作人员的健康甚至生命。
三,市场监管弱、执i法不力。为数众多的小产废单位基本上是随意排废;废油的地下收运无序游走,非i法、低级加工管理失控。国家出台过《固废污染环境防治法》、《废矿物油回收利用污染控制行为规范》,但因治理意识不强、地方保护及废油再生各环节的管理多头等因素,法律法规执行虚弱无力。
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